Der er så meget galt med Danmark idag. Fedme og regnvand er to af de helt store spalteslugere i sommeren 2011, og som om det ikke var nok, er de glade cyklende Københavnere nu ved at sprænge kapaciteten for hvor mange af de to (og 4) hjulede jernheste der med rimelighed kan komme frem for hinanden på cykelstierne og gaderne. Faktisk kan man komme lige så meget ud for at holde i kø som cyklist, som i bil… i myldretiden på de værste steder altså.

Samtidigt har byen ikke godt af al den asfalt. Regnvandet kan ikke sive ned, det er ikke rart at se på, og trafikken er bare farligere, dér hvor bilerne må køre. Så det er næsten ukøbenhavnsk atskulle tænke “bil” når man tænker “vej”.

Derfor foreslår jeg, at vi udpeger et grønt gadenet: steder, hvor biltrafikken kan (og bør) undværes. Disse gader forvandles til cykelgader, med brede cykelspor, træ-chikaner/borner/vejtræer, og brede fortove. Undervejs planter vi selvfølgelig trær, laver små græsrabatter til leg og ophold, og skaber små pladsdannelser og udposninger til lokale stader, vareudstillinger og fortovscaféer.

Lad os kalde dem Københavns GRØNNE GADER.

Der er mange steder, hvor et grønt gadenet ville forbedre bykvaliteten usigeligt. Tænk Sønder Boulevard bare helt uden biler. Er vi ikke ved at komme over bil-berøringsangsten?

Der er 2+1 problemer med denne plan: Bilernes hellighed og parkeringspladser. Vi er vant til at kunne komme op til hoveddøren med bilen, og tanken om f.eks. billøs flytning eller varelevering til de grønnere gader, vil få mange til at skride grønne (no pun intended) grise. Derudover fattes København parkeringspladser. Og endelig er der (som altid) pengene.

Det kræver nerver og vision at gennemføre sådan et projekt – uanset om det er de store brogader eller mindre bydelsgader. Men fordelene er mange. Vi ender i sagens natur med helt grønne blokke, bedre byklima, færre biler dér hvor de ikke hører til, og bedre forhold for cyklister og gående. Og frem for alt styrker der Københavns særlige identitet som grønd og blå hovedstad.

Adgangen for ærindekørsel kan man sørge for, ved kun at lave chikaner og borner midtvejs på hver blok, eller ved at bygge fortove som faktisk kan bære en bil eller endda en container, når det virkelig gælder.

Parkeringspladserne kan man i mine øjne godt undvære, men hvis det er nødvendigt kan deanlægges i hver ende af nogle grønne gadeblokke med plads til 6-12 skråparkerede køretøjer.  Pengene - ja, dem må man finde af de sædvanlige kanaler. Driftsudgifterne kan holdes nede med ansvarlige anlæg, og ved at lytte til gartnerne så bevoksningen kræver mindst mulig pasning – grøftekantsblomster er f.eks. rigtigt dejlige inde i byen. Endelig kan det tænkes strategisk ind med anlæggelsen af LAR (Lokal Nedsivning af Regnvand)-anlæg, så bykvaliteten bliver forbedret sammen med at vi afhjælper nogle skybruds-problemerne i de indre tætbyggede kvarterer.

Mon ikke TRYG-fonden kan se en idé i at spare nogle forsikringsudbetalinger…?

Det var Legepladsen // Copenhagen Playgrounds tanker om GRØNNE GADER, sådan en regnvåd eftermiddag. Om det bliver til noget? Ja, det kommer an på Københavnerånden, planlæggerne og politikerne over de næste 10 år. VI har i hvert fald lov til at fantasere og tænke stort – lad os se om byen kan…

Transforming city streets into relaxing spots for the public, these portable pop-ud recreational spaces will benefit people in urban areas where parks are scarce or non-existent.

The Plaza Movil — designed by Manuel Rapoport — will make use of Buenos Aires’ streets during weekends and public holidays by converting them into communal recreational spaces. By closing off these streets to motorists and installing portable playground equipment and seating, the spaces will be fit for members of the community of all ages to come to relax or play.

(via Springwise)

Have a look, be impressed, get inspired (and try not to feel too inadequate…)

Warning: DON’T TRY THIS AT HOME – unless of course you’re part monkey, flying super-kid, or just plain annoyingly well-coordinated…

via @thecoolhunter / The Coolhunter

Sounds incredible? Yes indeed, but this might be the future, if the winning suggestions in the latest architectural competition in Copenhagen becomes reality. A unanimous jury chose Bjarke Ingels Group‘s spectacular project, Amagerforbrændingen (a new waste treatment plant): A 90 meter tall building, clad in plastic mats to serve as artificial snow, creating a ski slope for the people of the Danish capital.

The question is, of course, whether it can be made safe to ski just under the chimney emitting the smoke from the waste treatment plant – this is to be determined in the next stage of the process. Here’s hoping!

Would you like to ski here?

Using an iPhone app, Mini launched an interactive game in the streets of Stockholm, called Getaway Stockholm 2010.

Participants had to locate a virtual Mini on their phone, and get close enough to claim it. Of course the tricky part was then to hold on to it! With every other player hard at your heels, this can’t have been easy… The player in possession of the virtual Mini at the end of the game won an actual Mini.

This is simply too cool. We’re actually lost for words. So here’s what Springwise.com has to say about it:

WHAI WHAI offers guides to Venice, Rome, Florence, Verona and Milan — with New York currently being prepared. Players begin by sending a text message to WHAI WHAI, which can specify the number of hours they would like to play the game, the difficultly level, or the starting location. A series of enigmas are then sent to the player, each requiring local knowledge to solve before the next destination is revealed. As the adventure unfolds, the book provides the next installment of a narrative based on the city’s history.

Each guidebook can be played twice, with a different series of challenges and stories. Players also have the option of challenging their friends to a game, where they will be led on different adventures that start and finish at the same locations. WHAI WHAI has now developed an iPhone application, currently offering guides to Venice and Verona — with further destinations to follow. The game unfolds in much the same way, but also employs the phone’s compass feature to guide players on their journey.

Go play.

We can’t wait to get this for Copenhagen as well!

The U.K.-based not-for-profit Green Thing has come up with this match-making service for lonesome gloves. We have probably all tried losing just the one glove. And we’ve all seen the poor single gloves left behind, lying soaked and trampled in the street, or hanging desolately skewered on a fence where a passer-by has put it on display.

Now there’s a solution. Something can be done. This new initiative is called “Glove Love” and functions as a rescue service for singleton mittens. Send them in, and they’ll be gently cleaned and paired with another widowed arm-warmer that’s looking for a forever partner.

Thanks to Ecouterre and Inhabitat for the link